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“不错,正是张宁,当年虽然贪污和他没有关系,但他毕竟犯了失察之罪,死罪可免,活罪难逃。这些年一直关在刑部的大牢里面,做了六年牢,也算是给他教训了,这个人对于河道有非常深刻的见解,好好的用这个人,说不定可以使我们修建运河事半功倍。”

“我明白你的意思了,你的意思是放他出来给他一个官职做,让他重新为朝廷效力。”

“对,除此之外,还要专门设一个部门用来监管河道上的修建,维修秩序,以及后续河道上的运营。”朱林说。

“你准备设立什么部门?”

“河道总督府,设立河道总督一名,正二品官职,由张宁担任,河道监察使两名,正三品…”

“蛇无头不行,想要保障运河可以正常的修建,必须要提前设立好有关的责任部门,免得到时候各方势力进行推诿,最重要的是将权力进行下放。”

“只要这些官员上身上权力越大,他们所担的责任也就越大,想要什么就给他什么,但是银子不能乱给,要进行核算,有税部的人做证,我相信没有人敢在账本上给我贪污造假。”

“税部右侍郎朱武我信得过,可以派他去监管河道的预算,计算运河的收支。”

“让户部的人联系沿途商人,看看商人愿不愿意出资修建运河。”

“交给李昱诩去办。”

“等等,老五,你说的这个人我有印象。”朱标突然打断。

“什么印象?”

“锦衣卫的人曾经调查过你手下的人,其中这个叫李昱诩的擅长使用绝户计,为人心狠手辣,这次是谈合作,你派这样的人去恐怕不好吧。”

“大哥,你放心,我派他去是经过深思熟虑的,商人十分的狡诈,一定会从朝廷的手中千方百计的夺取利益,他们能少出钱就少出钱,只有这样过于阴损的人才能镇得住他们。”

“当然了,我也会提前告知朝廷的底线是五成,只要商人同意,不会让李昱诩过多的压榨的。”

“五成,你的意思是修建运河的钱是商人和朝廷各自承担一半吗?”

“不错。”

“这是一个很长的过程,由于路途遥远,我们先是要通过各地的官府散布消息,然后通知这些商会,商会会召集商人共同商量是否要赞成这件事。”

“对于投资,他们向来是谨慎的,但是这次京杭大运河投资是由朝廷作为背书的,估计他们不会有太多的犹豫,所以他们要考虑的是利益的占比。”

“首先,我们要针对目标群体,谁能最快的受益?京杭大运河疏通预计四千里,直接由南到北的贯通。”

“中途会经过北直隶,山东、江苏浙江这四个省,因此要通知山东鲁商、江苏得苏商、浙江的浙商还有安徽的徽商,如果大运河修建穿过这几个省之后,他们是最先获利的人,一定是积极性最高的人。”

“只要承诺他们的货物可以运输之时可以减少一半的费用,估计这些商人一定会趋之若鹜的。”

“这次大概需要白银两千万两,朝廷可以出一千万两,我觉得修建运河并不只能是将断流的地方疏通,还要想办法拓宽增加航运量,将运河和有些湖泊连接起来,可以使得运河更加的稳定。”

“一千万两银子国库还是拿的出的,同时,还要从各地征调民夫给他们管饭,发银子,同时还要发放补贴。”

“不要忘了,土豆和红薯是可以连着种的,而且运河的修建尽早,不能等他们农闲的时候再修建,那样实在是太过拖延,估计要五六年,而是调集年轻力壮的人,日夜修建,估计只要两年半的时间便可以。至于荒废的农田,朝廷会补贴粮食缺少的收入。”

“调集上三十万的民夫,你看够吗?”

“差不多。”

“商人不会完全相信,所以我们先要自己掏钱调集明夫修建运河,等修上一部分之后,让商人看到朝廷的态度和决心,他们才会大大方方的掏钱。”

“一千万两银子不是一个小数目,这些各地的商会不可能一下子掏出,所以不用催的过急。”

在三人商量好疏通运河的政策之后,朱元璋在第二天颁发了圣旨,让中书丞相胡惟庸仔细的监管组建河道总督府。

同时,命令户部税部公布三个部门相互配合协调,赶制图纸勘探地市进行河道的预算以及工程规划。

户部一边计算所需要的银钱,一边快速的从各地征调民夫,并且赔出了大量的银子,可以让这些民夫在耕种之时也放下手中的田地前来修建运河。

如今,大明的粮食十分的富足,再打下蓟辽之后,明朝的版图扩张了五分之一,正是得到了朱林梦寐以求的上亿亩肥沃黑土地。

大明现在的粮仓几乎是爆满的,所以调集人口停止耕种,对明朝的经济损失来说,几乎可以忽略不计,而且农税降低,商税提高,让百姓的负担也变低了。

如果百姓交不起粮食税,可以用银子进行抵扣,最重要的是修建运河的百姓按照人头是不用交粮食税的,因为他们在为朝廷干活,总不可能一边干活,还要一边上税吧。

一个月之后,各地的商人已经收到了朝廷想要募捐银两修建运河的事情,商人们原本保持着观望的态度,但是看到朝廷已经调集了几十万的民夫,而且投入了大把的白银,所有的物资已经开始从各地运输,商人也从之前的观望转变成了试探的态度。

毕竟,修建运河需要的银子不是少数,他们对自己的投资必须要慎之又慎。

又观望了一个月之后,所有的商人响应朝廷的号召,聚集到了应天府。

驿站。

全国各地的富商商会的代表都来到了这里,一个小小的驿站,变成了各大商会进行关系利益交流的聚集地。

在运河投资之前,各地的商人便自行的开始交流起信息,来看看能不能从别的省份谋求到新的商机,壮大自己的财力,积累自己更多的资产。